液压机主要零部件的尺寸和重量都很大,而目前的一般文献中,有关材料的疲劳性能数据,大部分是用小尺寸的试件做出,很少有从大尺寸的铸件、锻件和轧制件中,直接取出试件来做出的。虽然可以用尺寸系数来考虑,但过于粗糙。
之前也有业内人士做过相关实验，专门选择液压机主要零部件的常用材料,制造了大尺寸的毛坯,从中取出试样,进行疲劳试验。所选的材料有:用来做各种横梁铸件的35铸钢(35J)、用来做大型液压机机架的22号锅炉钢板(22K)、用来做分配器阀箱、三通及操纵系统其他零件的20号锻钢、用来做液压缸缸体的35号锻钢、用来做立柱的40号锻钢,以及用来做柱塞的50号锻钢6种。
材料的热处理规范完全按照乌拉尔重机厂同类钢种的规范。加工成试件后,磨光到粗糙度R30.63~1.25m。在惯性振动式疲劳试验机上加循环载荷,加载频率为10~251。至少用6~8个试件来做出一种材料的疲劳曲线,有时,为了提高我们液压机的准确度,还增加了液压机原料的试件数目。每批试件的应力水平,由试验点能均匀分布在疲劳曲线的全长上定出,至少有2个点应在1×10~2×10范围内。一般在N=2×10的6次方循环数上确定疲劳极限。
这6种材料的化学成分、热处理规范及力学性能今天小编就给大家讲的这里，如果大家还有不清楚的可以查阅有关液压缸材质的资料。
